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提起河南呢，总能很自然地想起那首《关于郑州的短信电话短信的结记忆》，自己大学有个室友就是营销河南人，为人真的是特别好的那种。河南的很多城市，像郑州、洛阳确实也都是很招人喜欢的。
最近京东物流与河南联通达成了合作协议啊，也是要给河南人民去送一些***了。双方在物流、供应链、线上线下营销等等方面都会开展合作，磨刀霍霍也是要大干一场了。
（图片来源网络，侵删）京东和联通还是比较熟悉的，在今年六月份的时候，京东和中国联通就签署了一个关于京东便利店的合作协议，中国联通的卡号、宽带等等业务将会被放在便利店当中，通过***零售的供应链去找到消费者，说起来也是传统行业拥抱线上的一次合作吧。
这一次进入河南呢，也是一次共赢的选择，尤其是对消费者来说。京东牵手联通公司之后，河南的电话卡真的就可以通过线上去购买了。其实京东物流在河南的郑州、驻马店和洛阳等城市都设立了自己的大型仓库，在很多地级市也都实现了“211”的配送服务，去年七月份的时候京东物流在河南最偏远的西峡县也实现了次日达的服务，基本上覆盖了河南全部吧。
之前很多乡村的消费者在购买电话卡的时候都表示，有时自己会着急用，但是快递也只能给送到镇上，还得自己去取，比较偏远的地方还得自己出门去营业厅办理，体验度不太好，也很不方便。那京东物流与河南的联通公司联手之后呢，他们就会联手去为消费者去提供选号、激活和充值的服务，让村民们不用再大老远地跑去营业厅了。
（图片来源网络，侵删）通信与物流结合并非什么新鲜事，原邮政及通信运营商均属于邮电部门下逐步发展起来的细分行业。即使是物流行业随着电商高速发展后成长的快递业，也与通信有着千丝万缕的联系，物流业的用户告知使用的是运营商的手机卡、电话和短信，运营商开展校园营销、开展实名制通过快递业来寄送，其手机、卡件等大件商品则通过物流来传送。
物流对通信带来的新体验相对有限。通信作为一种高频行为，商家与用户的交往更多通过线上服务方式衔接，传递的是信息、语音、服务等非实体内容，无须过多借用物流行业。而物流行业主要用于实物的交互，实物交互在通信行业中属于低频行为，物流仅在用户首次购卡、购机等实物消费行为中发生，其他应用较少，对通信发展促进有限。
通信对物流的体验提升大有可为。在以前，物流的位置只能靠猜，现在我们可以通过短信、电话、互联网等手段随时随刻了解到我们寄送物品的位置，这有赖于通信行业的高速发展。随着5G技术的研发及商用，通信行业的进一步发展，借助物联网及传感器，AR及VR等技术，随时随地了解到寄送的物品的状态，查看乃至感受寄送物品的性能等，将成为现实。通信行业对物流形成革命性的改造，也不会太遥远。
（图片来源网络，侵删）整体而言，短期内，该合作更多是商家的一次炒作噱头。长远来看，通信与物流的深度融合，将逐渐影响我们的生活方方面面。
项目的运营模式属于产权式酒店，业主们出资购买住宅式公寓，委托给专业公司经营，业主方与酒店方各占净营业额的50%。宣传的时候说一年能收入几万元，但是现实中缺出现了倒亏钱，是什么道理？！这让我想到了网络上的段子“给三哥收麦子”，这个投资购房者就是那个“三哥”，运营公司就是那位执行小兄弟。“三哥，麦子给你收了，上午找了几个人帮忙，把麦子脱粒机拖成麦粒子了，也给你卖了1700元，中午吃饭花了2000元，其他的都不用管了，再转给我700块钱就行了”
这“三哥”一寻思，怎么种一年地，寻思能挣千把块钱来，怎么还倒贴700呢。
看上去是个段子，但跟这个事情有着“异曲同工之妙”，让人费解，让人生气，让人纳闷！
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